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【影音导航】Jeep自由光改装之全车隔音
2018-02-02 15:38:49来源:admin

    不论你看到它后有什么想法,它就是一辆浑身长满肌肉的大块头,“小眯眯眼”的前大灯设计让我们看到了硬派SUV的另一面的魅力。既然自由光定位于城市SUV,那么日常乘用的舒适性就格外重要了,提高车内舒适性的一方面就是降低车内的噪音,那么降噪有效的方法就非全车隔音工程莫属了。

很多车主认为,给汽车隔音是项非常简单的工作,只需在车内粘贴一些隔音材料就可以达到隔音效果。而一些车主也会自己动手为爱车隔音。但这种 做法并不可取。汽车隔音工程是一项专业性较强的工作,对于安装人员、安装车间、安装工艺等有严格的要求。安装人员必须经过专业培训,有丰富 的安装经验,而安装的规范化和专业性与实际的效果密切相关。因此,建议车主还是到正规的汽车隔音改装店去做。

汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车的音响效果。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立,目的是让更 多车主的生活得到完美的升华,享受更美妙的驾驶乐趣。隔音的办法就是隔音材料将声源与车厢隔离,使其辐射的噪声不能直接或通过共振传播到车厢,从而达到控制噪音的目的,不同部位的隔音有不同的作用。

一、引擎盖吸音隔音,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色。

二、车厢底板和尾箱底板的隔音、吸音,最主要的功能是处理我们的车底盘在高速行驶时钣件震动共鸣,及由 轮胎传入底盘的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。(加装安博士汽车专用吸音棉效果更佳)
拆光所有内饰:

第一层隔音:

 
第二层吸音:

三、车门隔音,加强门板钢性,降低行车时,车门钣金因较薄产生的共振,造成门内饰钣与零件松动或杂音,同时提高音响喇叭的音色质量。
自由光原车门板:

车门安博士内层隔音:

车门安博士外层隔音:

四、前后轮弧及叶子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避振器所导入的杂音,与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,施工后能明显降低这些噪音。
先让我们来看看自由光原车所谓的吸音材料:

前面翼子板隔音:

后翼子板的隔音在尾箱内两侧:

五、车门隔音条,最主要的是加强车门和车门框的密封,有效减低车子高速行驶的风切声。