高端车系(如宝马五系)需要做汽车隔音升级工程吗?
2019-12-31 17:39:10来源:admin
     高端车系需要做汽车隔音升级工程吗?
    如宝马525Li,绝对是一款既能满足您的视觉效果又能让您享受到驾驶愉悦的高端车系,这样一款奢华大气,运动力十足的车系,是不是隔音效果就非常好?不需要再进行隔音升级工程的处理了呢?
 
   其实不然,德系车对比其他系列车来说,自然有它独特的制作特点,但也有其噪音存在,对于深爱自己座驾的谢先生来说,是很难忍受车内噪音逐渐加大,为爱车做汽车隔音已提上了谢先生的工作日程。在老朋友的介绍下,来到了江门悦乐坊影音店,做一次针对性强深度且效果好的全车隔音处理。
   隔音升级配置清单
   隔音材料:安博士品牌(黑玉宝贝、360消音棉、金钻隔音)
   隔音部位:四门、翼子板、轮弧衬板、后尾箱、引擎盖
   宝马5系的原车门板铁皮比其他车系要结构厚实的多,但内部的隔音措施并不特别到位,门板空洞结构多,风燥很容易从门板传进来车内,对门板做黑玉宝贝双层隔音处理,可以有效减少噪音为喇叭发挥提供一个良好的播放环境同时降低风燥声的入侵。


   车门内饰板双层材料隔音
   宝马引擎盖钣金层是凹凸不平的,所以做隔音的时候需要将钣金凹下去的部分贴上减震材料,第一层使用安博士黑玉宝贝,然后再贴上一层安博士引擎盖专用材料,这样贴法无论是隔音效果还是隔热效果都很好,能明显感觉到噪音降低。

    宝马翼子板的原车是没有做隔音,翼子板的车胎相对其他车系比较宽,导致产生的胎噪声也比较大的,减少胎噪声需要对钣金层、轮弧衬板进行减振消音处理,使用金钻隔音减和消音棉两种隔音材料,完成后将原车轮胎和轮弧衬板恢复好,有效抵抗胎噪路噪声。


 
   车尾箱原厂的隔音也是没有处理的,容易造成空腔震动噪音,尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件震动共鸣和排气声导入后备箱的共鸣音压以及轮胎与地面摩擦导致传入车厢内,首先第一层进行减震隔音处理,使用的是金钻隔音,第二层进行消音处理,双层材料有效降低空腔震动噪音传入车内。

   高端车系做全车隔音,无论是对人还是对车都是一种更好的保护,内外兼备才是高端车系应有的优良品质,期待本次的隔音升级工程能给谢先生带来不一样的感受。